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意大利ATOS阿托斯減壓閥是什么工作原理
點擊次數:406 更新時間:2023-03-18

意(yi)大利ATOS阿托斯減壓閥是(shi)什么工(gong)作原理

東莞天驥自動化(hua)設備有(you)限公(gong)司是(shi)一家集代理、銷售(shou)、服(fu)務于(yu)一體的高(gao)技術企業,公(gong)司產品(pin)廣泛(fan)應用于(yu)石油(you)化(hua)工(gong)、汽車制(zhi)造(zao)、工(gong)業紡織、機械制(zhi)造(zao)、電力電子、船(chuan)舶制(zhi)造(zao)、鐵路(lu)、煤(mei)礦、冶金、造(zao)紙、食品(pin)、醫療、院校及其它企事業單位。在許多項目中為(wei)客戶提(ti)供一整套產品(pin)集成(cheng)方案。公(gong)司有(you)專業的技術人(ren)員(yuan)(yuan)以及高(gao)素(su)質的銷售(shou)人(ren)員(yuan)(yuan)隨時竭誠為(wei)客戶提(ti)供*的*服(fu)務。

公司本著“誠(cheng)信為本,服務*"的宗旨,以靈(ling)活(huo)的經營模(mo)式、穩(wen)定的交貨期(qi)、合理的價格、專(zhuan)業的技術支持和良好的售后服務,不(bu)斷(duan)得到了用(yong)戶(hu)的肯(ken)定,贏得了廣(guang)大的客戶(hu)信任。

歐美進口自動化設(she)備成套中國區供貨商(shang),編(bian)碼器、傳(chuan)感器為優勢。源(yuan)頭渠道。歐洲直(zhi)接采購,省掉(diao)中間環節(辦事(shi)處,代理商(shang),經銷商(shang))致力(li)于給(gei)客戶好的價格與服務。攜手雙贏,歡迎惠電(dian)。

原理是對水流(liu)的(de)(de)局部阻力降低水壓(ya)(ya),依靠介質本身的(de)(de)能量,使(shi)出口壓(ya)(ya)力自動保持穩定。減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)為(wei)人類的(de)(de)生活(huo)(huo)帶來了很多(duo)方便,很多(duo)的(de)(de)設(she)備和(he)裝(zhuang)置都有配(pei)用減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa),但是不同的(de)(de)要求(qiu),配(pei)置的(de)(de)減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)也不同,可以分(fen)為(wei)三種(zhong)減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)、波紋管式減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)、以及(ji)活(huo)(huo)塞式減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)。

減壓(ya)閥(fa)是(shi)通過調節,將進口壓(ya)力減至某一需要(yao)的出口壓(ya)力,并依靠介質本身(shen)的能量,使出口壓(ya)力自(zi)動保持穩定的閥(fa)門。

從流(liu)(liu)(liu)(liu)體(ti)力(li)學的(de)(de)觀點看,減壓閥是一個局部(bu)阻力(li)可以變化的(de)(de)節流(liu)(liu)(liu)(liu)元件,即通過(guo)改(gai)變節流(liu)(liu)(liu)(liu)面積,使流(liu)(liu)(liu)(liu)速及(ji)流(liu)(liu)(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)動能改(gai)變,造(zao)成(cheng)不同的(de)(de)壓力(li)損(sun)失,從而達到(dao)減壓的(de)(de)目的(de)(de)。

然(ran)后(hou)依靠控制(zhi)與調節系統的調節,使閥后(hou)壓(ya)力的波動(dong)與彈簧力相(xiang)平衡,使閥后(hou)壓(ya)力在一定的誤差范圍內(nei)保持恒定。

減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)工作原理減壓(ya)工作原理是(shi)利用膜片、彈簧和(he)活塞(sai)等敏感元件,改變閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)與(yu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)座的(de)間隙來達到自動(dong)減壓(ya)的(de)目的(de)。在(zai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體的(de)下(xia)部(bu)裝有(you)(you)主閥(fa)(fa)(fa)(fa)彈簧以支(zhi)承(cheng)主閥(fa)(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin),使(shi)之與(yu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)座處于密封狀態。其下(xia)部(bu)端(duan)蓋(gai)上的(de)螺塞(sai),是(shi)用來排(pai)放(fang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)中的(de)積液。在(zai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體上部(bu)的(de)氣缸(gang)中有(you)(you)氣缸(gang)盤、氣缸(gang)套、活塞(sai)和(he)活塞(sai)環。氣缸(gang)盤中間的(de)導向孔(kong)與(yu)主閥(fa)(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿配合,活塞(sai)頂在(zai)主閥(fa)(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿上,當活塞(sai)受到介質壓(ya)力以后(hou),通過主閥(fa)(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿推動(dong)生(sheng)間閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)下(xia)移,使(shi)主閥(fa)(fa)(fa)(fa)開(kai)啟(qi)。閥(fa)(fa)(fa)(fa)蓋(gai)內裝有(you)(you)副(fu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)彈簧、閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)座,在(zai)閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯(xin)上覆有(you)(you)不銹鋼膜片。帽蓋(gai)內裝有(you)(you)調節彈簧、調節螺桿及鎖緊螺母。

1. 首先(xian),自動降(jiang)低(di)較(jiao)高(gao)的氣體(ti)(蒸(zheng)汽)壓(ya)力(li)到(dao)所需的低(di)氣體(ti)(蒸(zheng)汽)壓(ya)力(li)。

2. 第(di)二,當高壓(ya)(ya)(ya)(ya)側氣體(ti)(蒸汽(qi))壓(ya)(ya)(ya)(ya)力波動時,可以起到自動調節(jie)作(zuo)用,穩定低壓(ya)(ya)(ya)(ya)側氣體(ti)(蒸汽(qi))壓(ya)(ya)(ya)(ya)力。

3.減(jian)壓閥(fa)是一(yi)種通過調節(jie)將(jiang)進(jin)口壓力降(jiang)低(di)到一(yi)定要求(qiu)的出口壓力,并依靠介質本身的能量自動保持出口壓力穩定的閥(fa)門(men)。

4. 從流(liu)(liu)體力學的(de)角度看,減壓閥是一(yi)種可以改(gai)變其局部(bu)阻(zu)力的(de)節(jie)流(liu)(liu)元件,即通過(guo)改(gai)變節(jie)流(liu)(liu)面積來(lai)改(gai)變流(liu)(liu)體的(de)流(liu)(liu)量和動能,從而(er)產生不同的(de)壓力損(sun)失,從而(er)達(da)到減壓的(de)目的(de)。

5. 然后(hou)(hou),依靠(kao)控制調節系統的調節,使(shi)閥(fa)(fa)后(hou)(hou)壓力(li)的波動與彈簧力(li)平(ping)衡(heng),使(shi)閥(fa)(fa)后(hou)(hou)壓力(li)在(zai)一(yi)定的誤差范圍(wei)內保持恒(heng)定。

常用的溢(yi)流閥(fa)(fa)按其結構形式和基本動(dong)作方式可(ke)歸結為(wei)直動(dong)式溢(yi)流閥(fa)(fa)和先導式溢(yi)流閥(fa)(fa)兩種(zhong)。

1)直動式溢流閥

直(zhi)動(dong)(dong)(dong)式(shi)溢流閥(fa)(fa)依(yi)靠系統(tong)中(zhong)的(de)壓(ya)力(li)油(you)直(zhi)接(jie)作(zuo)用(yong)在閥(fa)(fa)芯(xin)上(shang)與(yu)彈(dan)簧力(li)等(deng)相平衡(heng),以控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)啟(qi)閉動(dong)(dong)(dong)作(zuo),所(suo)示是一(yi)種(zhong)低壓(ya)一(yi)紅動(dong)(dong)(dong)式(shi)溢流閥(fa)(fa),P是進(jin)(jin)油(you)口(kou)。T是回(hui)油(you)口(kou),進(jin)(jin)口(kou)壓(ya)力(li)油(you)經閥(fa)(fa)芯(xin)4中(zhong)間(jian)的(de)阻(zu)(zu)尼孔(kong)作(zuo)用(yong)在閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)底部端(duan)而上(shang),當進(jin)(jin)油(you)壓(ya)力(li)較小時,閥(fa)(fa)芯(xin)在調(diao)壓(ya)彈(dan)簧2的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)(xia)處(chu)(chu)于(yu)下(xia)(xia)端(duan)位置,將P和T兩油(you)口(kou)隔開(kai)。當油(you)壓(ya)力(li)升高,在閥(fa)(fa)芯(xin)下(xia)(xia)端(duan)所(suo)產(chan)(chan)生的(de)作(zuo)用(yong)力(li)超過彈(dan)簧的(de)壓(ya)緊力(li),此時,閥(fa)(fa)芯(xin)上(shang)升,閥(fa)(fa)口(kou)被打開(kai)。將多余的(de)油(you)液排回(hui)油(you)箱,閥(fa)(fa)芯(xin)上(shang)的(de)阻(zu)(zu)尼孔(kong)用(yong)來對閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)動(dong)(dong)(dong)作(zuo)產(chan)(chan)生阻(zu)(zu)尼。以提高閥(fa)(fa)的(de)工作(zuo)平衡(heng)性,調(diao)整螺帽可以改變彈(dan)簧的(de)壓(ya)緊力(li),這樣(yang)也就調(diao)整了溢流閥(fa)(fa)進(jin)(jin)口(kou)處(chu)(chu)的(de)油(you)液壓(ya)力(li)。

溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)是利用被控壓(ya)力作(zuo)(zuo)為信號來改變彈(dan)簧的(de)(de)(de)壓(ya)縮量(liang)。從而(er)改變閥(fa)(fa)口(kou)的(de)(de)(de)通(tong)流(liu)面(mian)積和系統的(de)(de)(de)溢(yi)流(liu)量(liang)來達到定(ding)壓(ya)目(mu)的(de)(de)(de)。當系統壓(ya)力升高時.閥(fa)(fa)芯卜(bu)升,閥(fa)(fa)口(kou)通(tong)流(liu)面(mian)積增(zeng)(zeng)加,溢(yi)流(liu)量(liang)增(zeng)(zeng)大,進(jin)(jin)而(er)使(shi)系統壓(ya)力下降(jiang)。溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)內部(bu)通(tong)過閥(fa)(fa)芯的(de)(de)(de)平衡(heng)和運動構(gou)成棲這種(zhong)負反饋(kui)作(zuo)(zuo)川是其定(ding)壓(ya)作(zuo)(zuo)用的(de)(de)(de)基本原理。在(zai)常位狀(zhuang)態下.溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)進(jin)(jin)、出油口(kou)之問是不相(xiang)通(tong)的(de)(de)(de),而(er)且(qie)作(zuo)(zuo)用在(zai)閥(fa)(fa)芯上(shang)的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)力是山進(jin)(jin)口(kou)油液(ye)壓(ya)力產生的(de)(de)(de),經溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)芯的(de)(de)(de)泄漏油液(ye)經內泄漏通(tong)道進(jin)(jin)人回油口(kou)了T。

2)先導式溢流閥

先導式溢流(liu)閥(fa)的結構原理(li)和職能符號。該閥(fa)由先導閥(fa)與主閥(fa)兩部分組成,是利用主閥(fa)芯(xin)(xin)6左右兩端受(shou)壓表面的作用力(li)差與彈簧力(li)相平衡來控制閥(fa)芯(xin)(xin)移動的。

壓(ya)力(li)(li)油(you)(you)通過進油(you)(you)口進人P腔后(hou),再經孔(kong)e和(he)f進入(ru)閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)左腔,同時油(you)(you)液(ye)又(you)經阻尼小孔(kong)d進入(ru)閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)右腔并(bing)經c孔(kong)和(he)b孔(kong)作用于(yu)先(xian)導(dao)調壓(ya)閥(fa)(fa)錐閥(fa)(fa)上(shang),與彈(dan)(dan)簧(huang)3的(de)彈(dan)(dan)簧(huang)力(li)(li)平衡。當(dang)(dang)系統(tong)壓(ya)力(li)(li)P較低時.錐閥(fa)(fa)4閉(bi)合,主(zhu)閥(fa)(fa)芯(xin)6左右腔壓(ya)力(li)(li)近乎(hu)相等,溢流日關閉(bi)。P、T不通.主(zhu)閥(fa)(fa)芯(xin)在彈(dan)(dan)簧(huang)5的(de)作用下,處(chu)于(yu)左端(duan)。當(dang)(dang)系統(tong)壓(ya)力(li)(li)升高并(bing)大于(yu)先(xian)導(dao)閥(fa)(fa)彈(dan)(dan)簧(huang)3的(de)調定壓(ya)力(li)(li)時,錐閥(fa)(fa)4被打(da)開.主(zhu)閥(fa)(fa)芯(xin)右腔的(de)壓(ya)力(li)(li)油(you)(you)經錐閥(fa)(fa)4,小孔(kong)a,回(hui)油(you)(you)腔T流回(hui)油(you)(you)箱。

這時山于上(shang)閥閥芯(xin)6的(de)阻尼孔d的(de)作用產生壓(ya)(ya)(ya)降.所以閥芯(xin)6右(you)腔(qiang)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力低(di)于左腔(qiang)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力,當(dang)閥芯(xin)6左右(you)兩端(duan)壓(ya)(ya)(ya)力差(cha)超(chao)過(guo)彈簧(huang)(huang)5的(de)作用力時,閥芯(xin)向右(you)推.進(jin)油腔(qiang)P和回油腔(qiang)T接通(tong)(tong),實現(xian)溢流作用。調節(jie)螺帽,可通(tong)(tong)過(guo)彈簧(huang)(huang)座2調節(jie)調壓(ya)(ya)(ya)彈簧(huang)(huang)3的(de)壓(ya)(ya)(ya)緊力甲從而調定液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)壓(ya)(ya)(ya)力。

但當(dang)(dang)用一(yi)油(you)管將遠(yuan)控口(kou)(kou)K與(yu)其他壓力控制(zhi)閥(fa)相連時.主閥(fa)芯(xin)右(you)腔的油(you)壓就可(ke)以由設在別(bie)處的另(ling)一(yi)個壓力閥(fa)控制(zhi),而不受(shou)自身的先導(dao)閥(fa)凋(diao)控口(kou)(kou)從而實現(xian)溢流閥(fa)的遠(yuan)程(cheng)控制(zhi)口(kou)(kou)當(dang)(dang)遠(yuan)控口(kou)(kou)與(yu)油(you)箱連通,相當(dang)(dang)于先導(dao)閥(fa)調定值為零.其主閥(fa)芯(xin)在進(jin)口(kou)(kou)油(you)壓很(hen)低(di)時即可(ke)右(you)移(yi),使(shi)泵卸(xie)荷,以減少能量損耗與(yu)泵的磨損。

先導式(shi)溢流閥(fa)的(de)(de)導閥(fa)作(zuo)用是控制(zhi)(zhi)系(xi)統的(de)(de)壓力.即控制(zhi)(zhi)主閥(fa)的(de)(de)開(kai)啟和(he)關閉,主閥(fa)的(de)(de)作(zuo)用是泄油。導閥(fa)彈簧(huang)(huang)(huang)和(he)主閥(fa)彈簧(huang)(huang)(huang)的(de)(de)區別是:導閥(fa)彈簧(huang)(huang)(huang)為硬彈簧(huang)(huang)(huang),需要調(diao)節(jie),用來控制(zhi)(zhi)系(xi)統壓力;主閥(fa)彈簧(huang)(huang)(huang)為軟彈簧(huang)(huang)(huang),不需要調(diao)節(jie),用來克服主閥(fa)芯的(de)(de)摩(mo)擦力和(he)慣性力。